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公司在NASA重返月球时寻求角色

公司在NASA重返月球时寻求角色

作者:高胫  时间:2017-03-02 02:38:02  人气:

马里兰州哥伦比亚 - 随着美国国家航空航天局制定计划实施一项呼吁人类重返月球的新政府政策,开发月球着陆器和相关基础设施的公司正在寻求发挥作用在月球探测分析小组(LEAG)年会和后续“回到月球”研讨会上,四家公司提出了开发机器人月球着陆器的计划,他们认为这可以为月球表面的商业和政府任务提供服务支持这项新政策这些公司在会议上提出的合作机会包括购买正在开发的商业登陆器上的服务,以及使用公私伙伴关系来开发这些系统 [21世界上最奇妙的月球任务] Blue Origin用蓝月亮推动了后者,蓝月亮是一个能够在月球表面上降落5吨货物的机器人着陆器 “在过去的几个月里,我们一直非常明确表示,我们希望与NASA一起登上月球,”Blue Origin的AC Charania在10月12日的“回到月球”研讨会上说道“我们不看蓝月亮处于隔离状态”他建议Blue Moon最初可用于飞行资源探测器(Resource Prospector),这是一个重达几百公斤的NASA火星探测器任务,将在20世纪20年代初推出美国宇航局最初一直在寻找国际合作伙伴登陆火星车,但最近项目官员表示,公私合作将更有可能登陆月球 Charania说:“我们可以在未来五年内提供太空运输能力,使Resource Prospector流动站进入月球表面,可直接扩展到4.5公吨的能力”其他三家公司 - Astrobotic,Masten Space Systems和Moon Express--已经通过软着陆下载或CATALYST计划的月球货物运输和着陆与NASA合作该计划通过无资金的空间法协议为公司提供技术支持美国宇航局农历催化剂项目执行官Nantel Suzuki估计,该机构通过向这些公司提供的实物捐助,已经花费了大约1000万美元 “我们所有三个合作伙伴都取得了实质性进展,”他说这些公司正在开发着陆器,他们相信这些着陆器将在未来几年内为任务做好准备 Astrobotic计划于2019年首次开展Peregrine着陆任务,而Moon Express预计将于2018年推出其MX-1E着陆器.Maston Space Systems正在开发其XL-1着陆器,该着陆器也可在本十年结束时使用一个问题是使这些车辆的发展与NASA和其他客户保持一致 “时机是最重要的,”马斯滕首席执行官肖恩·马奥尼在10月13日的小组讨论中说 “你不能太早,你也不能太迟”美国宇航局官员已经表示计划根据对今年早些时候发布的信息请求的回应,向月球表面征求有效载荷运输服务的建议正式的提案请求将在年底前提出 Astrobotic业务发展总监Dan Hendrickson建议NASA开发一种“边境级着陆器服务”计划,用于定期向月球表面提供科学和其他有效载荷,他将其描述为类似于现有的发射服务计划 “任何时候NASA都有机会获得它想要在月球表面上使用的特定乐器,你可以拥有这种合同机制,就像发射服务一样,”他说 “这是一种非常聪明且极好的方式,可以利用私营部门有机发生的所有进展” Moon Express的首席执行官鲍勃•理查兹(Bob Richards)告诫美国宇航局不要过多地参与预测最适合私营部门的市场和服务 “只是做客户,”他说 “我们不需要另外的市场研究”然而,在研讨会的另一场小组讨论中,其他人告诫过度依赖私人企业为美国宇航局的月球返回计划前众议院职员汤姆库利根通过月球催化剂和其他支持商业能力的努力支持了美国宇航局的努力,但表示更严格的整合可能是国会更难以出售的 “我认为,国会没有准备将私营实体置于其关键路径,如果它是出于地缘政治原因或技术发展的国家目标,因为它从根本上归结为纳税人和国家的利益,”他说这个故事由SpaceNews提供,