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蓝色起源显示出对国家安全发布的兴趣

蓝色起源显示出对国家安全发布的兴趣

作者:邱甭噙  时间:2017-06-09 08:08:07  人气:

弗吉尼亚州CHANTILLY - Blue Origin的新任首席执行官告诉国家空间委员会,他的公司正在讨论为政府任务认证其新格伦火箭,这可能会使公司与客户竞争在10月5日国家航空航天博物馆Udvar-Hazy中心重组国家空间委员会第一次会议的演讲中,Bob Smith说公司正在开发的新格伦火箭可以用于商业和政府任务后者要求公司与NASA和美国空军等机构进行认证 “我们的新格伦运载火箭将比现有的现有运载火箭更具能力,不仅可用于人类太空飞行和其他商业任务,还可用于民用和国家安全有效载荷,”他说 “因此,我们正在与国家安全界和美国宇航局就如何认证新格伦的使用进行早期讨论” [Blue Origin的新格伦火箭图片] Blue Glen的第一个轨道运载火箭新格伦,设计用于将低达45公吨的地球轨道放入地球静止转移轨道,将13公吨放入地球静止转移轨道这是一个比联合发射联盟现有的阿特拉斯和三角洲车辆更大的容量,但Delta 4 Heavy除外,它可以将近14公吨的地球静止转移轨道它也比SpaceX的Falcon 9更大,它与Atlas和Delta一样,经过美国空军的军事任务认证迄今为止,Blue Origin一直专注于New Glenn的商业市场到目前为止,该公司已为New Glenn签署了三个客户,即商业通信卫星的所有开发商该公司于9月26日在澳大利亚阿德莱德举行的国际宇航大会(IAC)上宣布了第三个客户泰国创业公司mu Space Corporation新格伦在其第一阶段由7台BE-4发动机提供动力,在第二阶段由一台BE-4发动机提供动力,可选的第三级使用首先为其新Shepard亚轨道车辆开发的BE-3发动机 Blue Origin还为其下一代Vulcan火箭提供BE-4至ULA包括创始人杰夫贝佐斯在内的Blue Origin高管过去曾建议该公司不会执行国家安全任务,这是ULA业务的基石 “这是ULA的专长,”Bezos在2016年3月蓝色起源公司总部和位于华盛顿肯特郡的制造工厂的媒体参观期间谈到了国家安全任务 “ULA继续专注于这样做可能是非常合乎逻辑的,我们只是用引擎支持它们” ULA尚未正式决定在Vulcan中使用什么引擎,尽管该公司此前曾表示BE-4是Aerojet Rocketdyne的AR1的主要竞争者 ULA首席执行官托里·布鲁诺在4月份表示,他正在等待正式选择发动机之前在得克萨斯州西部的Blue Origin试验场测试BE-4的结果然而,BE-4的测试由于5月的一次事故而被推迟,这次事故摧毁了发动机动力装置,这是火箭发动机的关键部件,包括将推进剂泵送通过发动机的涡轮机械史密斯在国家空间委员会会议上表示,这些测试可能会在不久的将来开始 “我们将很快开始测试我们的BE-4发动机,它将把新格伦带入太空,并与联合发射联盟合作开发,”他说 Blue Origin总裁Rob Meyerson上周在IAC上表示,该公司已经在BE-4上取得了“今年可衡量的进展”,但没有详细说明 “我们将BE-4硬件交付给我们在西德克萨斯州的发射场进行测试,并且还有更多的引擎正在进行中,”他在那里宣布了mu space合同的演讲中说史密斯在国家空间委员会会议上的证词是他自担任Blue Origin首席执行官以来首次公开亮相根据他在专业网站LinkedIn上的个人资料,尽管史密斯在8月份加入了Blue Origin,但该公司尚未正式宣布聘用他史密斯在他的LinkedIn简介中说:“能够成为一个令人惊叹的团队的一员,能够建造可重复使用的运载火箭,现代强大的火箭发动机以及能够让数百万人在太空中生活和工作的所有能力,这是一个很大的荣幸”史密斯此前在霍尼韦尔航空航天公司工作了十多年,最近担任机械系统和部件总裁在此之前,他曾在波音公司和洛克希德马丁公司的合资企业联合太空联盟(United Space Alliance)工作,负责管理航天飞机运营,担任该公司航天飞机升级发展计划的执行董事这个故事由SpaceNews提供,